全球“独一无二”深海采矿船或将“搁浅”

世界第一艘深海采矿船“MAC Goliath”号耗资约5亿美元。 由于船东阿联酋MAC公司未能按时支付马尾造船的第三笔建造费用，这艘世界上“独一无二”的深海采矿船可能被毁。 “搁浅”。

该消息源于该船承租人加拿大鹦鹉螺矿业公司12月11日发布的公告称，MAC尚未支付该船1800万美元的第三期付款及利息。 如果在21天内支付未付款项，马尾造船可以选择取消合同。 根据协议，马尾造船拥有该船的出售权。 目前这艘采矿船的建造进展顺利，已经完成了约70%的建造进度。

马尾造船建造的全球第一艘深海采矿船可以说是中国造船业的又一个里程碑。 该船可在2500米深度的海底连续作业5年以上。 深海采矿船对于拥有海底矿产的国家来说是一件难得的神器，因为海底蕴藏着大量珍贵的资源，但以目前的技术无法成功开采。 中国正在建造第一艘深海采矿船的消息迅速传播，许多国家表达了浓厚的兴趣。

中国造船企业承建世界第一艘深海采矿船。 虽然难度大、风险大、责任重，但可以为我国未来深海资源开发积累技术和经验，而且首艘深海采矿船的建造将为世界海底矿产开发技术和水平做出贡献。智能装备注入新动力。 如果因为资金问题导致这艘船无法完工，那就太可惜了！

图：马尾造船“MAC歌利亚”号深海采矿船施工现场

图：“MAC歌利亚”号深海采矿船设计图

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